El proyecto de la ley ómnibus ingresó hoy al Congreso y, entre varias modificaciones, el gobierno de Javier Milei propuso derogar la ley de Zona Fría (Nº 27.637). Esta decisión generó mucha preocupación en Mar del Plata, que se encuentra dentro de las regiones alcanzadas por el subsidio al servicio de gas natural.
Elvis Toto, abogado especializado en Derecho del Consumo, habló con Canal 8 y dio un panorama sobre cómo impactaría la anulación de la ley. «Dentro del proyecto de ley se faculta al ejecutivo a poder dejar sin efecto fondos fiduciarios. La ley de Zona Fría es uno. En la boleta está la ley 25.555, que es un porcentaje que se aporta para ese fondo. Hace dos años se aprobó e hizo que prácticamente toda la provincia de Buenos Aires quedara incorporada dentro de una zona fría, cuando en realidad, lo que tendría que haber aprobado como zona fría debería haber sido lo que es el sudeste bonaerense y las localidades de Olavarría y Tandil también», explicó.
Toto recalcó que la aprobación de la ley ómnibus dejaría sin efecto ese fondo, lo que provocaría un «doble efecto» en Mar del Plata. «Por un lado tendríamos el aumento que manifestó el secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo. La idea es que, progresivamente (pero ese progresivo son tres meses), se traslade a la boleta directamente el precio, que se llama el «precio de introducción al sistema», es decir, cuánto sale el gas introducido al sistema de transporte«, señaló.
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Según el abogado, el cálculo que habría que hacer a partir de marzo es que se pagará $129 por cada metro cúbico de gas. «Ese precio del gas es un porcentaje, que es el 42% de la boleta. Cuando hacemos un cálculo estimativo, con lo que se ha manifestado, podemos esperar aumentos del 300%«, expresó.
«Si se quiere ver el efecto inmediato, hay que agarrar la boleta de gas y fijarse: del descuento que se hizo por zona fría, no hay que hacerlo. Y a eso hay que agregarle un cálculo estimativo que va entre el 200 y el 300%. El valor sería 15 centavos de dólar por metro cúbico, que multiplicado por $850 te va a dar $129, un 260% de aumento «, comentó Toto. Sin embargo, es difícil saber ahora cuál será el valor del servicio, ya que según las zonas hay diferentes categorizaciones, además de las diversas escalas de consumidores.
Igualmente, agregó que el porcentaje de aumento podría ser incluso mayor, por el pedido formal que han hecho todas las empresas transportadoras de implementar un esquema de actualización mensual de la tarifa.
«Es muy difícil saber si la gente va a poder verdaderamente pagar con ese esquema. Lo que tenemos es un gran grado de incertidumbre. Si tenemos un reacomodamiento de tarifas, a lo que se le suma un sistema que le pueda trasladar mensualmente un ajuste de precios, y además se toma un índice, como puede ser el Índice de Precios al Consumidor Mayorista, que el año pasado dio el 200% de aumento, el combo es complejo«, remarcó Toto.
Por último, el abogado señaló que los diversos sectores de Mar del Plata deberán volver a discutir la temática de las zonas frías. «El DNU ya le ha dado facultades al secretario de Energía a modificar los sistemas de subsidios. Por lo cual, no tiene que esperar a que aprueben esta ley que puede dejar sin efecto el fondo frío, sino que también puede cambiar ya el esquema de subsidios. Así que las noticias no son buenas», sentenció.
