En las próximas horas el impuesto a los combustibles líquidos sufrirá una nueva actualización que provocará, como consecuencia, el aumento en el precio de las naftas en todo el país.
Para cumplir con la actualización del tributo el precio de los combustibles debería aumentar como mínimo 8%, lo cual no quita que alguna petrolera decida subir por encima de ese porcentaje para mejorar su rentabilidad.
La actualización del impuesto a los combustibles se mantuvo congelado desde mediados de julio y debido a las necesidades fiscales el Gobierno de Javier Milei decidió que se apliquen los demorados aumentos en cuatro tramos.
Balance del fin de semana: el municipio atendió complicaciones por el temporal y diversas infracciones - Entre el jueves y el lunes inclusive, el Cuerpo de Patrulla Municipal (CPM), Tránsito, Prefectura,… Ver nota >
Maxi Abad cuestionó a Milei por sus exabruptos en España: “Pasó un límite y tiene que pedir disculpas” - El senador nacional por la provincia de Buenos Aires, Maxi Abad, cuestionó duramente al presidente… Ver nota >Dado este calendario, no se descarta que negociaciones de última hora lleven a que el 8% de mayo sea dividido en dos tramos, trasladando un porcentaje para junio. Las empresas petroleras que actúan en el mercado argentino YPF, Shell, Axion y Puma Energy, aún no informaron cuál es el nivel de aumentos que aplicarán desde esta media noche.
Un informe de Iaraf precisó que la suba del 8% estimada obedece a que el impuesto debe subir un 53% desde mañana.
“La suba del impuesto, en línea con recuperar valor real atrasado, fue definida en cuatro etapas, según el decreto N° 107/24. El primero de mayo comienza la cuarta etapa, con un incremento del impuesto de monto fijo de $70, que eleva el tributo desde $132 por litro a $202, es decir, un incremento del 53%”, precisó el estudio.
Iaraf señaló que “con la actualización de mayo, se terminaría incorporando la inflación de 2023. Luego, a principios de julio, debería actualizarse de acuerdo a la inflación IPC del Indec del primer trimestre de 2024, para de ahí en más seguir con ese esquema de actualización trimestral”.
De esta forma el 1 de julio el impuesto debería subir un 51,6%, elevándose hasta los $306 por litro.
